手机版
  2010年，春秋航空深圳-上海航线开通，进入深圳航空市场。多年来，春秋航空将深圳作为重要战略市场，积极服务于深圳民航发展需要，持续加大在深圳的运力投放力度，扩大航线覆盖范围，增加航班密度，利用航线网络优势先后开通深圳至上海、石家庄等国内繁忙机场的航线，客座率水平位居前列。  2018年11月28日，经民航局批复，春秋航空获准设立深圳分公司。春秋航空董事长王煜表示，作为大众化低成本的代表，春秋航空深圳分公司的成立，将进一步带动人流、物流、资金流在珠三角的汇聚，为珠三角交通运输现代化发展提供有力支撑。对春秋航空和深圳机场发展都有十分重要的意义。 深圳机场集团总裁陈金祖表示，春秋航空的进驻与深圳机场大众化航空试点的定位不谋而合，不但活跃了珠三角航空市场，更让越来越多的百姓享受到了大众化航空出行的实惠与便捷。  近年来，深圳国际机场积极引进航空运力，不断优化航线航班网络布局，推进国际航线开发，大力发展低成本航空，实现惠民出行。以春秋航空为例。目前，春秋航空在深圳投入7架驻场飞机，运行17条航线（国内15条、国际2条），通达国内外16个城市，其中国内14个（既有省会直辖市的上海、天津、重庆、西安、沈阳、长春、哈尔滨、石家庄、兰州、南昌；又覆盖支线城市的盐城、淮安、邵阳、遵义）、国际2个（日本名古屋、柬埔寨金边），日均航班量14班。 2018年，春秋航空深圳始发航线共计运送旅客160.2万人次，平均客座率94.5%。2019年上半年，共计完成旅客运输量85万人次，同比增长6.5%。深圳分公司正式挂牌后，春秋航空将加大在深圳的投入，为深圳、粤港澳大湾区居民的大众化出行提供更便捷的服务。  除此之外，春秋航空还与深圳机场密切配合，充分利用大数据、互联网，推出空铁联运、中转联程等联运产品服务。据悉，春秋航空将进一步加大对深圳分公司的支持力度，增加运力投放，在深圳建成东北亚中转东南亚/南亚的亚太大型大众化航空枢纽。 |
